КАК МЕНЯЛСЯ ИЖЕВСК
От 60 домов к полумиллионному городу.
Автор: Лена Кардопольцева, 2015
Портал Izhlife.ru выбрал несколько временных отрезков из истории нашего города и показал, какую территорию занимал Ижевск в эти годы. В результате получилась карта, показывающая, как менялся Ижевск за прошедшие 255 лет.
Интерактивная карта 👉🏻 https://www.thinglink.com/scene/664456863068192768?buttonSource=viewLimits
Доцент УдГУ, краевед Михаил Курочкин рассказал о том, как застраивался Ижевск:
- Ижевск разрастался от своего исторического ядра - завода - в сторону периферии. При этом одного четкого направления, как в других городах, когда жители селятся вдоль реки или главных дорог, у нас не было. Ижевск разрастался равномерно.
- В основе планировочной структуры Ижевска - улицы, отдаляющиеся от пруда. Первая - Береговая (сейчас Свердлова и Милиционная). Здесь селились офицеры, мастеровые - те, кто был привязан к жизни оружейного завода. Вторая - Базарная (сейчас Максима Горького). На ней стояли купеческие дома с лавками, шел торг. Третья - улица Красная, бывшая Куренная, где жили мастеровые завода, в том числе - кафтанщики, которые могли позволить себе строить добротные дома-усадьбы. Четвертая улица - Старая, современная Карла Маркса, которая, скорее всего, была одной из первых в Ижевске, потому что когда-то относилась к деревеньке, стоявшей здесь еще до основания завода.
- На Пятой улице (сейчас Вадима Сивкова) стояли дома с государственными квартирами, где селились офицеры, направленные на службу в Ижевск. А на Шестой (Красноармейская) стояли доходные дома, жилье в которых сдавалось в наем. Ну, и на периферии, дальше всего от завода, стояли бедные домики, где жили разнорабочие. Хотя, безусловно, и здесь были вкрапления богатой застройки, например, купеческих усадеб.
ОПИСАНИЕ К КАРТЕ:
- 1764 год.Такой была будущая столица Удмуртии через четыре года после основания железоделательного завода. Уже выстроена плотина, усадьба начальника завода и первые промышленные здания.
Есть две улицы – современные Свердлова и Горького, протянувшиеся от нынешних переулка Интернационального до улицы Ленина. Еще несколько строений стоят в заречной части Ижевска. Всего в поселке – около 60 домов, население – меньше 2 тысяч человек.
- 1876 год. В XIX веке город застраивается по плану 1808 года, созданного архитектором Семеном Емельяновичем Дудиным. Территория делилась на кварталы. Улицы протянулись с севера на юг, перпендикулярно им – переулки. Эта планировка сохранилась в центре Ижевска до сих пор.
Площадь поселка – 16 км2 (для сравнения: сейчас – 316 км2). 3500 деревянных домов, 27 каменных строений. Застраивается территория завода, центр – до современных улицы Промышленной на юге, Наговицына на севере и Коммунаров на востоке. Активно строится район «Татарбазара».
К концу XIX века население Ижевска приблизилось к 41 тысяче человек
- 1930-е годы. К этому моменту застраивается территория, ограниченная современными улицами Кирова, Удмуртской и Промышленной.
Среди деревянных домов в центре появляются первые жилые многоэтажки: «Дом специалистов» на углу Карла Маркса и Советской (ул. Советская, 5), дома в районе магазина «Светлана» и т.д. Застраивается также заречная часть города – в районе современной улицы Баранова. Строятся дома Восточного поселка.Появляется Соцгород: здесь строят 74 двухэтажных деревянных дома. Появляются также первые дома южнее Воткинской линии – в так называемом районе «Болото». Причем строительство это было самовольным: если крестьяне, выбравшие себе участок земли, успевали за ночь выстроить хотя бы печку, то такой дом уже по закону нельзя было разобрать. Поэтому район также называли «Нахаловкой».
К 1930 году число ижевчан достигает 98 тысяч человек.
- 1970-е годы. Бум жилищного строительства в Ижевске пришелся на 1960-70-е годы, и к этому периоду город становится больше чуть ли не в два раза. Причина – появление крупных промышленных предприятий, притягивающих огромное количество рабочих.
В 1950-х застраивается улица Пушкинская – от Центральной площади до Ленина. Десятилетием позже перестраивается центр города – район между улицами Удмуртской, Кирова и Карла Либкнехта. Вместо частных деревянных домов появляются «хрущевки». Растет новый район – Автозавод. Улицы Ворошилова, Автозаводская, Петрова и Сабурова застраиваются в конце 1960-х-начале 1970-х годов, одновременно с ростом автомобильного завода, начавшего свою работу в 1966 году. Здесь возводят и «хрущевки», и панельные 9-этажки.
С нуля застраивается район Буммаш: кварталы пятиэтажных домов, школы, детские сады и магазины. Также на 1960-е приходится основная волна застройки района Металлург.
Население Ижевска к 1970 году – 422 тысячи человек.
- 1980-е годы. Застраиваются Северный микрорайон и «Холмы» - район, ограниченный улицами Родниковой, Кирова и Удмуртской. Здесь почти нет «хрущевок», а большинство домов – 9-этажки 1970-80-х годов. Только в центре, в районе улицы Шумайлова, остался небольшой квадрат, занятый частными домами, - так называемый Кировский городок.
Жилые дома, школы и детские сады появляются также в районе Старого аэропорта. К этому времени аэропорт, располагавшийся здесь со времен Великой Отечественной войны, переносят за город, к деревне Старые Мартьяны. Кстати, тогда же, в 1970-х, в пределы городской черты попадает совхоз «Пятилетка» (сейчас это улицы Камбарская и Ильфата Закирова), а также район Костиной мельницы. Застраивается улица Клубная.
В начале 1980-х население Ижевска переваливает за отметку в 600 000 жителей.
- 2015 год. После застоя, который охватил строительную отрасль в начале 90-х, к 2000-м гг. Ижевск оживляется и начинает застраиваться довольно активно. Возводятся новые жилые микрорайоны – «Тишино» и «Восток» на улице Сабурова и Берша, «Столичный» на Воткинском шоссе и др.
Кроме того, тенденция последних лет – точечная застройка в старых районах города и появление у городской черты множества коттеджных поселков. Сейчас в Ижевске проживает 642 тысячи человек.
#Ижевск #история #старыефото
